vence, le Languedoc, l’Espagne même. — La naissance d’une mule est plus fêtée que celle d’un fils. — Vers Mirebeau, un âne étalon vaut jusqu’à 3,000 francs. (Dupin, Statistique des Deux-Sèvres.)
Les pharmaciens en achetaient beaucoup dans le Poitou. — Poitiers envoyait autrefois ses vipères jusqu’à Venise. (Stat. de la Vendée, par l’ingénieur La Bretonnière.)
10 — page 25 — Vers La Rochelle, une petite Hollande, etc…
Le marais méridional est tout entier l’ouvrage de l’art. La difficulté à vaincre, c’était moins le flux de la mer que les débordements de la Sèvre. — Les digues sont souvent menacées. — Les cabaniers (habitants de fermes appelées cabanes) marchent avec des bâtons de douze pieds pour sauter les fossés et les canaux. — Le Marais mouillé, au delà des digues, est sous l’eau tout l’hiver. (La Bretonnière.) — Noirmoutiers est à douze pieds au-dessous du niveau de la mer, et on trouve des digues artificielles sur une longueur de onze mille toises. — Les Hollandais desséchèrent le marais du Petit-Poitou, par un canal appelé Ceinture des Hollandais. (Statistique de Peuchet et Chanlaire. Voyez aussi la Description de la Vendée, par M. Cavoteau, 1812.)
11 — page 26 — Le pape protégea La Rochelle contre les seigneurs…
Raymond Perraud, né à La Rochelle, évêque et cardinal, homme actif et hardi, obtint en 1502, pour les Rochellois, des bulles qui défendent à tout juge forain de les citer à son tribunal.
12 — page 27 — La Vendée qui a quatorze rivières, et pas une navigable…
Voy. Statist. du départ. de la Vienne, par le préfet Cochon, an X. — Dès 1537, on proposa de rendre la Vienne navigable jusqu’à Limoges ; depuis, de la joindre à la Corrèze qui se jette dans la Dordogne ; elle eût joint Bordeaux et Paris par la Loire ; mais la Vienne a trop de rochers. — On pourrait rendre le Clain navigable jusqu’à Poitiers, de manière à continuer la navigation de la Vienne. Châtellerault s’y est opposé par jalousie contre Poitiers. — Si la Charente devenait navigable jusqu’au-dessus de Civray, cette navigation, unie au Clain par un canal, ferait communiquer en temps de guerre Rochefort, la Loire et Paris. — Voy. aussi Texier, Haute-Vienne ; et La Bretonnière, Vendée.
