la boîte à tiroir, C la prise de vapeur, D le régulateur, V le volant.
CHAPITRE VIII
Après avoir fait connaître les perfectionnements qui ont été apportés, de nos jours, aux machines et chaudières à vapeur marines, ainsi qu’aux procédés de construction des navires, et signalé les transformations qu’ont subies leur armement et leur aménagement, nous décrirons les grands paquebots actuels. Les détails contenus dans les deux chapitres précédents, sur l’armement des navires, nous permettront d’abréger leur description.
Nous examinerons d’abord les paquebots construits en France, comme étant ceux qui nous intéressent le plus, en commençant par la flotte de la Compagnie générale transatlantique, la plus importante de tout le commerce français.
Nous avons donné, dans les Merveilles de la science [1], l’histoire de la création de la Compagnie de navigation transatlantique,
