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Dernier commentaire : il y a 9 ans par Vieux têtard
Correction : note 1 « Pages 280, 298, 303-306, 309-312 » → « Pages 298-312 » (le télégraphe est associé à la protection des lignes doubles ou uniques, dont on parle dans les chapitres VIII et IX de la notice sur les chemins de fer. Les pages concernées sont donc toutes les pages de 298 à 312, et la page 280, consacrée au frein à air comprimé, ne l’aborde pas)