« Page:Georges Charles Humbert - Traite des chemins de fer d interet local, 1893.djvu/119 » : différence entre les versions
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{{Centré|<math>\delta = \frac{500 l}{\text{R}}</math>}} |
{{Centré|<math>\delta = \frac{500 l}{\text{R}}</math>}} |
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donne les résultats suivants : |
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{| class= |
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Pour R==500’» |
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|---- |
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8— 1* |
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|align=left|1876…{{espaces|3}}|| 4,028,153 || républicains.{{espaces|3}}|| 3,202,335 || réactionnaires.{{espaces|3}} |
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R = 250 |
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8— 2 |
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|---- |
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R = 200 |
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|align=left|1877…{{espaces|3}}|| 4,367,202 || {{c|—}} || 3,577,882 || {{c|—}} |
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8— 2,5 |
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R — 150 |
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|---- |
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8— 3,3 |
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|align=left|1881…{{espaces|3}}|| 5,128,442 || {{c|—}} || 1,789,767 || {{c|—}} |
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R = 100 |
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8= 5 |
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|---- |
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R— 50 |
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|align=left|1885…{{espaces|3}}|| 4,327,162 || {{c|—}} || 3,541,384 || {{c|—}} |
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8 — 10. |
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|} |
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On voit qu’elle donne des valeurs de la résistance un peu plus élevées que |
On voit qu’elle donne des valeurs de la résistance un peu plus élevées que |
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celles qui résultent des expériences faites sur la ligne de Beaune à Arnay-le-Duc |
celles qui résultent des expériences faites sur la ligne de Beaune à Arnay-le-Duc |
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