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CHAPITRE II.


Passage de Sainte Hélène à l’Ile de Madère  ; avec une courte description de cette Ile ; et ce qui nous y arriva.


Le 18 de Septembre 1740, l’Escadre, comme nous l’avons dit dans le Chapitre précédent, partit de Sainte Hélène avec un vent contraire, Mr Anson se proposant de sortir du Canal à la faveur des marées ; car il craignoit moins les incommodités qu’il auroit à essuyer, que le risque de voir manquer l’entreprise, en perdant probablement bien du tems à attendre que le vent devînt favorable. L’Escadre destinée à cette Expédition consistoit en cinq Vaisseaux de guerre, une Chaloupe armée en guerre, et deux Navires d’avitaillement. Les Vaisseaux étoient le Centurion de soixante pièces de canon, et de quatre cens hommes d’équipage, commandé par George Anson, le Gloucester, de cinquante pièces, et de trois cens hommes d’équipage, commandé par Richard Norris ; le Severn, de même force que le Gloucester, avoit pour Commandant Edouard Legg ; La Perle, de quarante pièces, et de deux cens cinquante hommes d’équipage étoit sous les ordres de Matthieu Mitchell ; le Wager de vingt et huit pièces, et monté de cent soixante hommes, avoit pour Commandant Dandy Kidd ; enfin le Tryal, Chaloupe de huit pièces, et de cent hommes, étoit commandé par Jean Murray. Les deux Navires d’avitaillement étoient des Pinques, dont la plus grande pouvoit contenir quatre cens tonneaux et l’autre environ la moitié de cette charge. Ces Bâtimens devoient nous accompagner, jusqu’à ce que les vivres que nous avions à bord, fussent consumés assez pour qu’il y eût place pour les Provisions à bord des deux Pinques, qui devoient alors être déchargées. Outre l’Equipage de ces Navires, il y avoit à bord de l’Escadre quatre cens soixante dix Invalides et Soldats de Marine, portant le nom de Force de terre, et commandés par le Lieutenant-Colonel Cracherode. Ce fût avec cette Escadre, conjointement avec le St. Albans et l’Alouette, et les Vaisseaux marchands sous leur Convoi, que Mr. Anson partit de Sainte Hélène, et sortit du Canal à la faveur des marées en quarante-huit heures. Le matin du 20 nous découvrimes, à la hauteur du Ram-Head, le Dragon, le Winchester, le South-Sea-Castle, et le Rye avec plusieurs Bâ-