ouvrir les vantaux des baies de la tour G, les défenseurs pouvaient se répandre dans l’enceinte de la barbacane, se porter aux issues L et K, à la tour du coin P et sur les chemins de ronde terrassés garnis de palissades. Si la barbacane était forcée, les défenseurs pouvaient rentrer dans la ville, sous le viaduc, sans qu’on fût obligé d’ouvrir les vantaux des portes de la tour G, non plus que les herses de l’ouvrage principal. Plus tard, vers la fin du XVe siècle, un beau boulevard revêtu et encore entier fut construit sur l’emplacement de la tour G, dont les substructions restèrent engagées ainsi au milieu du terre-plein ; le viaduc fut maintenu et en partie englobé dans les maçonneries du boulevard. Le plan (fig. 8) donne l’ensemble de ces constructions successives. Ce plan est pris au niveau de l’étage inférieur de la porte. De la ville on descend, par deux escaliers A, dans deux salles basses B, et de ces salles dans le souterrain C. On suivait le viaduc dans sa longueur sur des ponts volants D, posés d’une pile à l’autre jusqu’à la grande barbacane et en traversant l’étage inférieur de la tour G. Nous verrons tout à l’heure le détail de l’amorce de ce passage avec la porte, et du pont à bascule placé en E. Notre plan donne, en teinte plus claire, le boulevard construit vers la fin du XVe siècle, et qui est d’un grand intérêt pour l’histoire des défenses appliquées à l’artillerie à feu[1]. Alors les ingénieurs se servirent du passage souterrain pour permettre d’arriver aux galeries inférieures de ce boulevard. Ils fermèrent seulement les arcades I par de la maçonnerie et comblèrent le passage des ponts volants. Vers la partie détournée, le viaduc ne servit plus que de pont passant sur un fossé, pour atteindre, du plateau, le niveau de la plate-forme du boulevard[2]. Les espaces K formaient fossé séparant le plateau de la ville et déclinant à droite et à gauche vers les escarpements naturels. Les galeries inférieures du boulevard, indiquées sur le plan, étaient percées de nombreuses meurtrières couvrant le fond de ce fossé de feux croisés. Cet aperçu de l’ensemble des défenses de la porte de Laon à Coucy fait assez connaître l’importance de ce poste militaire, et comme il était puissamment défendu. Examinons maintenant la porte en elle-même, assez bien conservée encore aujourd’hui pour que l’on puisse juger du système adopté par le constructeur[3]. Le plan (fig. 8) est pris au-dessous du pavé de la ville, de sorte que le sol des deux salles formant caves non voûtées et des deux salles rondes V est au-dessus du niveau du fond du
- ↑ Voy. Meurtrière, fig. 11.
- ↑ Nous n’avons, sur la tour G, aujourd’hui enterrée dans le boulevard et sous la route actuelle de Laon, que des données vagues, n’ayant pu faire des fouilles étendues. Quant au viaduc, il est complet et se distingue même au milieu des adjonctions du XVe siècle.
- ↑ Cette porte avait été terrassée au XVIe siècle, au moment des guerres de religion, pour pouvoir placer de l’artillerie au sommet des tours. Ces remblais ont été enlevés, il y a quelques années, par les soins de la Commission des monuments historiques, et ce déblaiement a permis de découvrir les dispositions anciennes que nous présentons dans cette suite de gravures.
