elles. F est l’arbalétrier, G le chevron.
Si l’espace entre les fermes-maîtresses est trop grand, ou si, à cause de la largeur du vaisseau à couvrir, on craint que les deux sablières ne viennent à rondir au milieu, sollicitées par la poussée des chevrons, deux pièces horizontales H sont posées entre ces sablières et reportent cette poussée sur les points E retenus fixes par les bouts des entraits. Des jambettes I viennent reporter une partie de la charge des arbalétriers ou chevrons sur l’extrémité intérieure des blochets et donnent de l’empattement aux grandes pièces inclinées. Souvent, dans les grandes charpentes, le pied des arbalétriers et chevrons s’assemble à deux tenons dans deux mortaises, ainsi que l’indique le détail K, afin d’éviter que la poussée ne s’exerce sur le champ très-étroit d’un seul tenon et aussi pour empêcher la torsion de ces pièces principales. Les jambettes
