– Avec de l’eau et du phosphure de calcium ! » répondit Craig.
En effet, cet appareil était construit de manière à utiliser une singulière propriété du phosphure de calcium, ce composé du phosphore, qui produit au contact de l’eau de l’hydrogène phosphoré. Or ce gaz brûle spontanément à l’air, et ni le vent, ni la pluie, ni la mer, ne peuvent l’éteindre. Aussi est-il employé maintenant pour éclairer les bouées de sauvetage perfectionnées. La chute de la bouée met l’eau en contact avec le phosphure de calcium. Aussitôt une longue flamme en jaillit, qui permet, soit à l’homme tombé à la mer de la retrouver dans la nuit, soit aux matelots de venir directement à son secours.[1]
Pendant que l’hydrogène brûlait à la pointe du tube, Craig tenait au-dessus une bouilloire remplie d’eau douce qu’il avait puisée à un petit tonnelet, enfermé dans son sac.
En quelques minutes, le liquide fut porté à l’état d’ébullition. Craig le versa dans une théière, qui contenait quelques pincées d’un thé excellent, et, cette fois, Kin-Fo et Soun le burent à l’américaine, — ce qui n’amena aucune réclamation de leur part.
Cette chaude boisson termina convenablement ce déjeuner, servi à la surface de la mer, par « tant » de latitude et « tant » de longitude. Il ne manquait qu’un sextant et un chronomètre pour déterminer la position, à quelques secondes près. Ces instruments compléteront un jour le sac des appareils Boyton, et les naufragés ne courront plus risque de s’égarer sur l’Océan.
Kin-Fo et ses compagnons, bien reposés, bien refaits, déployèrent alors les petites voiles, et reprirent vers l’ouest leur navigation, agréablement interrompue par ce repas matinal.
La brise se maintint encore pendant douze heures, et les scaphandres firent bonne route, vent arrière. À peine leur fallait-il la rectifier, de temps en temps, par un léger coup de pagaie. Dans cette position horizontale, moelleusement et doucement entraînés, ils avaient une certaine tendance à s’endormir. De là, nécessité de résister au sommeil, qui eût été fort inopportun en ces circonstances. Craig et Fry, pour n’y point succomber, avaient allumé un cigare et ils fumaient, comme font les baigneurs-dandys dans l’enceinte d’une école de natation.
Plusieurs fois, du reste, les scaphandres furent troublés par les gambades
- ↑ M. Seyferth et M. Silas, archiviste de l’ambassade de France à Vienne, sont les inventeurs de cette bouée de sauvetage, en usage sur tous les navires de guerre.
