Que ne puis-je m’y introduire derrière eux !… Que ne puis-je aller respirer, ne fût-ce qu’un instant, cet air vivifiant de l’Atlantique, dont Back-Cup ne reçoit, pour ainsi dire, que les souffles épuisés !…
— Du 26 septembre au 10 octobre. — Quinze jours viennent de s’écouler. Sous la direction de l’ingénieur Serkö et de Thomas Roch, on a travaillé à l’ajustement des engins. Puis, on s’est occupé du montage des supports de lancement. Ce sont de simples chevalets, munis d’augets, dont l’inclinaison est variable, et qu’il sera facile d’installer à bord de l’Ebba ou même sur la plate-forme du tug maintenu à fleur d’eau.
Ainsi donc, Ker Karraje va être maître des océans rien qu’avec sa goélette !… Aucun navire de guerre ne pourra traverser la zone dangereuse et l’Ebba se tiendra hors de portée de ses projectiles !… Ah ! si du moins ma notice avait été recueillie… si l’on connaissait ce repaire de Back-Cup !… On saurait bien, sinon le détruire, du moins empêcher son ravitaillement…
— 20 octobre. — À mon extrême surprise, ce matin, je n’ai plus aperçu le tug à son poste habituel. Je
