M. le capitaine Renard ne cessa pas, alors, de perfectionner le matériel. Il fit construire par M. Gramme une nouvelle machine dynamo-électrique, et modifia quelque peu la batterie.
C’est le 25 août 1885 que M. le capitaine Renard a exécuté, avec le concours de son frère, une nouvelle expérience dans l’aérostat dirigeable. L’ascension a eu lieu vers quatre heures ; le vent était assez vif, mais l’aérostat dirigeable, sous le jeu de son hélice, n’en a pas moins résisté au courant aérien ; il a pu accomplir avec plein succès de nombreuses manœuvres de direction, sans toutefois revenir son point de départ. L’atterrissage a eu lieu dans l’enclos de la ferme Villacoublay, près du Petit-Bicêtre.
Le 22 septembre 1885, un autre essai donna un résultat satisfaisant. L’aérostat dirigeable s’avança jusque vers les fortifications de Paris dans le voisinage du Point-du-Jour, et revint avec la plus grande facilité à son point de départ.
Ces expériences, toujours entreprises par temps calme, ont été favorisées par le hangar d’abri où le navire aérien attend tout gonflé le moment favorable elles n’en constituent pas moins un des plus grands résultats de la science moderne.
