étudie d’une façon très complète les conditions de construction d’un aérostat allonge de la forme que représente la gravure ci-dessous (fig. 84), dont nous donnons la reproduction exacte, et d’un volume immense, de 220 000 mètres cubes. La longueur totale de ce navire aérien devait être de 600 mètres et son diamètre au milieu de 50 mètres. Un tel aérostat, dont la construction ne sera peut-être pas impossible dans l’avenir, pourrait enlever un moteur de 30 000 kilogrammes, avec un excès de force ascensionnelle considérable pour les voyageurs, le lest et les approvisionnements. Henri Giffard démontre par le calcul que la vitesse propre de ce navire pourrait atteindre 20 mètres par seconde, et par conséquent dominer presque tous les vents.
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Fig. 84. — Projet d’un aérostat à vapeur gigantesque de 600 mètres de longueur, étudié par Henri Giffard en 1856.
Giffard se proposait de construire un aérostat semblable, en lui donnant une pointe un peu plus
