trouvant l’endroit favorable, se prépara à descendre. Il coupa deux des cordes qui attachaient le parachute au ballon mais il s’aperçut que la troisième corde était engagée dans l’appareil de la machine.
Tout près de la station du chemin de fer de Tottenham, deux employés du chemin de fer s’étaient d’abord saisis de l’ancre attachée au parachute, mais force leur fut bientôt de lâcher prise. M. Adam, pour éviter les dangers que présentaient des arbres dans le voisinage, se mit à jeter du lest néanmoins, on heurta les arbres.
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Fig. 33. — Appareil de Letur (1854).
Le parachute fut ballotté avec une grande violence dans les branchages, que l’on entendait craquer de la station, à la distance d’un quart de mille. Cependant M. Adam parvint à descendre sur le champ, tout près de la station de Marshlane. Les ancres du parachute étant demeurées attachées à des branches, à peu de distance de l’endroit où M. Adam et son ami étaient descendus, ceux-ci s’empressèrent de courir au secours du malheureux Français, qui n’avait pas voulu quitter le parachute et s’y tenait accroché avec force. Une foule immense fut bientôt sur le théâtre de l’accident, et l’on parvint après beaucoup d’efforts à
