Chemin de fer du Pacifique Américain du Nord — de Duluth à Glyndon.
Chemin de fer de Saint-Paul, Minneapolis et Manitoba — de Glyndon à Saint-Vincent.
Embranchement de Pembina du Pacifique Canadien — de Saint-Vincent à Saint-Boniface.
Chemin de fer du Grand-Tronc — de à Toronto.
Chemin de fer du Nord — de Toronto à Collingwood.
Steamers de la Compagnie du lac Supérieur — de Collingwood à Duluth.
Chemin de fer du Pacifique Américain du Nord — de Duluth à Glyndon.
Chemin de fer de Saint-Paul, Minneapolis et Manitoba — de Glyndon à Saint-Vincent.
Embranchement de Pembina du Pacifique Canadien — de Saint-Vincent à Saint-Boniface.
On sait que le gouvernement s’entend avec certaines compagnies pour le transport des émigrants à certaines conditions.
AGENTS D’ÉMIGRATION
Charles Lalime, Worcester, Mass.
Tous les Canadiens des États-Unis, ceux de l’Est comme de l’Ouest, pourront s’adresser à cet agent, qui, puissamment secondé par la Société de Colonisation de Manitoba, le Travailleur, de Worcester, et autres amis de l’œuvre, a dirigé, depuis 1876, un fort courant d’émigration au Nord-Ouest.
W. C. B. Grahame, Duluth.
Cet officier est spécialement chargé de recevoir les émigrants, à l’arrivée des bateaux à vapeur, de prendre soin de leur bagage, de les mettre en garde contre les agents américains et de leur fournir, en un mot, tous les renseignements dont ils ont besoin pour se rendre à destination.
Jean E. Têtu, Dufferin et Emerson.
En entrant dans la province de Manitoba, l’émigrant, quel qu’il soit, est bien aise de rencontrer un agent qui lui fasse bon accueil. Aussi, est-il juste de dire que M. Têtu n’a rien négligé pour don-
