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quelques vagues linéaments. C’est la Nouvelle Guinée. Nous mouillâmes encore ce soir, et probablement pour la dernière fois.

« 31 juin : Nous filons entre les îles Wallis, les dernières du détroit d’Endeavour et à 8 heures du matin nous entrons dans la mer de la Sonde. Le détroit d’Endeavour est dangereux ; il faut y naviguer en sondant ; nous avons passé par 3 brasses 1/2 ou 18 pieds de fond, et le navire n’en cale que 12 1/2 !

Du 1er  juillet 1851. au 3.
En mer et bonne route.

« Si l’Arche d’Alliance n’était pas un aussi saint navire je dirais qu’elle a le diable au corps. Sa marche est de 10 milles à l’heure et s’est toujours soutenue ainsi depuis trois jours.

10 juillet.

« Nous sommes en vie de Sumbava, grande île séparée de Lombok par le détroit d’Allas. On y remarque un volcan en pleine activité, qui, dans l’éruption de 1832, a fait de grands ravages sur cette terre. Nous découvrons déjà sous le vent le pic de Lombock, (8800 pieds d’altitude).

11 juillet.

« Nous longeons la côte de Lombock qui est très-accidentée et couverted de végétation. À 10 heures nous entrons dans le détroit de Lombok qui sépare cette île de celle de Baly ; au milieu de l’entrée se trouve l’île de Bandetti.

Lombok. Le courtier chinois.

« Lombok fait un commerce assez considérable de riz pour Java, Bourbon et la France. Comme tout appartient au Rajah, il charge un