1684 Vous me rendez un fort bon compte de M. de Vardes ; mais renvoyez-le-nous, nous avons besoin de son mérite. Je n’approuve point qu’il ait quitté notre quartier : il est allé se planter au fond du faubourg Saint-Germain, et y traîne notre ami. Il a quitté ici tous ses anciens amis ; il est vrai qu’il s’éloigne aussi de ses enfants, mais nous devons emporter la balance. Le pont Rouge[1] a commencé à nous venger : il est parti pour Saint-Cloud, et n’a point soutenu la fureur des débâclements qui ont tout ravagé. Jamais il ne s’est vu un hiver si terrible ; votre beau pays n’en a pas été exempt ; et si M. le cardinal de Bonzi a trouvé des hommes morts sur le chemin de Montpellier à Lyon, les courtisans en ont trouvé plusieurs sur le chemin de Versailles ; et nous autres bourgeois, nous n’avons pu empêcher qu’il y en ait eu la nuit dans les rues, glacés et morts, et plusieurs pauvres, et de petits enfants : c’est ainsi qu’il plaît à la Providence de faire sentir sa main de temps en temps.
Il faut, je crois, Monsieur, parcourir un peu l’hôtel de Carnavalet, et vous faire les amitiés de tous les appartements.
Ma fille se porte bien ; elle ne sait encore si elle ira en Provence, ou si un procès qu’elle a la tiendra ici.
- ↑ 2. Le pont Rouge était un pont de bois, peint en rouge, qui communiquait des Tuileries au faubourg Saint-Germain, entre les rues du Bac et de Beaune. On le nommait tantôt pont Rouge, tantôt pont Barbier, du nom du constructeur, tantôt pont Sainte-Anne, en l’honneur de la régente Anne d’Autriche, tantôt enfin pont des Tuileries. Construit en 1632, il fut emporté par la débâcle, le 20 février 1684. Le Roi ordonna alors la construction d’un pont de pierre, dont les travaux furent confiés au frère Romain, de l’ordre de Saint-Dominique, et les fondations jetées le 15 octobre 1685. — Il y avait aussi un autre pont Rouge, qu’on appelait encore pont de Bois ; il joignait la pointe nord-ouest de l’île Notre-Dame ou Saint-Louis à la pointe nord-est de la Cité.
