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ennemis, est-ce que notre tunnel existait, lorsque les Américains sont venus fonder leurs premières colonies européennes ?… Est-ce par le tunnel transatlantique que la grande république mormone de Salt-Lake City, composée des anciens États d’Utah, Colorado, Arizona, etc., a envoyé ses légions de prédicateurs catéchiser l’Angleterre et la convertir au mormonisme ? Non, le grand mouvement a commencé bien avant notre tunnel ; il y a quarante ans que l’empire allemand, entraîné par ses sujets, a émigré de l’autre côté de l’eau et qu’avec la partie non mormone des anciens États-Unis, il a fondé l’Allemagne américaine, capitale New-York, avec la Deutschland d’Europe pour colonie, comme le Brésil a le Portugal pour colonie européenne. J’espère vous avoir convaincus, messieurs, et je vous propose de voter une émission de cent mille actions nouvelles pour les travaux de défense et la construction de notre ville sous-marine ! »

Toutes les mains se levèrent, l’émission était votée à l’unanimité. Huit jours après, les projets de M. Ponto exposés au public, étudiés par les ingénieurs et discutés par la presse, faisaient monter les Tubes transatlantiques à 11,742-50 au comptant et 13,000 francs à terme.

Quant à M. Ponto, il pensait à autre chose déjà.

LE TUBE TRANSATLANTIQUE. — GARE DE BREST.
LE TUBE TRANSATLANTIQUE. — GARE DE BREST.