des lois d’inspection des pays étrangers en s’inspirant des indications qui suivent, la Commission estime convenable de conclure de semblables dispositions réciproques et aucun navire ne sera autorisé à transporter des passagers de ports des États-Unis avant de s’être entièrement conformé aux règlements et prescriptions des lois des États-Unis.
La Commission recommande l’amendement des articles 4481 et 4488, des statuts révisés, pour prescrire définitivement à bord des navires le nombre suffisant d’embarcations pour recevoir tous les passagers et tous les membres de l’équipage. Les grandes compagnies reconnaissent si bien l’importance de cette mesure, que sur beaucoup de lignes des dispositions sont prises en vue d’assurer la capacité d’embarcations de sauvetage suffisante pour toutes les personnes à bord y compris l’équipage. Cette mesure est l’objet d’une grande publicité.
Le président de la « International Mercantile Marine C° », M. Ismay, a définitivement déclaré à la Commission : « Nous avons donné des ordres pour qu’aucun navire de nos lignes ne quitte un port s’il transporte plus de passagers et d’équipage que ne le comporte la capacité des embarcations de sauvetage. »
A chaque embarcation on ne devrait pas affecter moins de quatre membres de l’équipage, habiles à la manœuvre des embarcations. Tous les membres de l’équipage affectés aux embarcations de sauvetage devraient être exercés, au moins deux fois par mois, à la mise à l’eau et à la manœuvre des embarcations. Les résultats de ces exercices seront consignés dans le livre de bord.
La Commission recommande d’affecter les passagers et membres de l’équipage aux différentes embarcations avant le départ du navire, que les occupants d’un certain nombre de locaux (salles à manger, salons, etc., et les stewards de ces locaux soient affectés à certaines embarcations les plus commodément placées par rapport aux locaux en question. Les personnes affectées aux embarcations et le plus court trajet des locaux à celles-ci seront affichés dans chaque local.
La Commission recommande qu’il soit prescrit à chaque vapeur transatlantique transportant cent passagers ou au-dessus, d’être pourvu de deux projecteurs électriques.
La Commission estime que la catastrophe fait clairement ressortir
