Quoique ce message fût entre les mains des fonctionnaires de cette compagnie, un télégramme fut adressé au représentant J.-A. Hughes Hutington, W. Va., daté de New-York, i5 avril 1912, ainsi libellé : « Titanic se dirige sur Halifax. Passagers y débarqueront probablement mercredi, tous sains et saufs. White Star Line, 8h. 27 soir. »
La Commission n’a pu établir l’identité de l’auteur de ce télégramme. Le message a cependant été délivré à la « Western Union Branch Office » dans Je même immeuble que les bureaux de la « White Star Line », 11, Broadway, à 7 h. 51 du soir, ce jour-là, mais la Commission est dans l’incertitude la plus absolue quant à l’expéditeur de ce message.
La personne, quelle qu’elle soit, s’est rendue coupable, dans ces circonstances, de la conduite la plus répréhensible.
La Commission ne croit pas que le télégraphiste du Carpathia ait déployé la vigilance voulue lors des importantes fonctions qui lui étaient confiées après la catastrophe. Des nouvelles relatives à un sinistre en mer ont déjà été utilisées à son profit par un opérateur de T. S. F. antérieurement à la catastrophe du Titanic. Le fait qu’une telle façon d’agir a été autorisée par la Compagnie Marconi pourrait bien avoir eu une certaine influence dans les circonstances actuelles. La tendance des fonctionnaires de la compagnie Marconi a tolérer cette pratique et le fait que des représentants de cette Compagnie ont pris des dispositions pour la vente des nouvelles des opérateurs de T. S. F. du Titanic et du Carpathia, expose les participants à la critique, et une semblable pratique devrait être prohibée.
La Commission est heureuse de signaler que Mr. Marconi approuve cette interdiction.
La Commission estime que la catastrophe démontre clairement la nécessité d’une législation plus étendue pour la sécurité de la vie en mer.
Selon la loi, les États-Unis acceptent réciproquement l’inspection des certificats de pays étrangers dont les lois d’inspection se rapprochent de celles des États-Unis. Sauf s’il n’est procédé à bref délai à la révision
