LES LIEUX DE LA CATASTROPHE.
La première embarcation fut recueillie le lundi à 4 h. 10 du matin et le dernier des survivants était à bord à 8 h. 30.
À l’arrivée du Californian, vers 8 heures du matin, le capitaine du Carpathia communiqua avec son commandant, exposant que tous les passagers des embarcations avaient été sauvés, mais qu’une avait probablement disparu. Des dispositions furent prises et le Californian se mit activement à sa recherche.
Le capitaine Rostron dépose que le Carpathia a recueilli quinze embarcations de sauvetage et deux bateaux pliants [1].
Après avoir pris ses dispositions pour faire faire de minutieuses recherches dans le voisinage par le Californian, le capitaine Rostron prit la direction de New-York et par T. S. F. adressa le message suivant aux fonctionnaires de sa compagnie à New-York :
New-York, Lat. 41° 45’, Long. Ouest 50° 20’.
Me dirige sur New-York, sauf ordre contraire, avec environ 8oo personnes, après avoir consulté Mr. Ismay et envisagé les circonstances. Entourés de glaces au point où nous le sommes, juge préférable nous rendre New-York. Grandes quantités d’icebergs et champ de glace de 20 milles avec icebergs.
La Commission attire l’attention sur ce fait que le capitaine Rostron, du Carpathia, bien qu’ayant exploré pendant quatre heures les parages de la catastrophe, n’aperçut aucun corps. Il en fut de même pour le capitaine Lord, du Californian, qui demeura trois heures dans le voisinage de la catastrophe.
Le capitaine du Mount Temple ne fut pas plus heureux.
Comment expliquer qu’aucun cadavre n’ait été vu le matin du jour qui a suivi la catastrophe ? Il faut admettre que les personnes ayant sombré avec le navire ne sont pas remontées à la surface, ou bien
- ↑ Les différentes dépositions recueillies par la Commission d’une personne au moins par embarcation de sauvetage, indiquent que les seize embarcations dont le Titanic était pourvu ont toutes été retrouvées. — Treize de ces embarcations ont été hissées à bord et transportées à. New-York par le Carpathia.
