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avait désigné, sans plus attendre, les cuirassés italiens de types anciens qui allaient être envoyés dans la mer Egée. C’était, avec ou sans la coopération d’un corps d’armée, la participation de l’Italie aux hostilités contre une Puissance, la Turquie, à qui elle n’a pas encore déclaré la guerre. Toutes ces nouvelles, aussitôt lancées, ont été démenties. Mais il en reste le fondement solide que je notais tout à l’heure et si l’intervention italienne ne se produit pas effectivement dans le Levant, en dépit de la logique, l’Amirauté britannique devra, ou bien réduire l’importance de son concours dans les opérations de l’Adriatique, ou bien faire appel à la marine française qui ne pourra guère disposer, je crois, que d’une partie de l’escadre des Patrie, bâtimens compris entre la classe anglaise London et les « pré-dreadnoughts » du type King Edward VII.

Ce n’est d’ailleurs pas seulement du côté des Dardanelles que nos alliés seraient peut-être conduits à rechercher des renforts, car ce n’est pas seulement, non plus, dans la catégorie des croiseurs de combat que la flotte allemande a bénéficié d’un accroissement sérieux. Il faut compter maintenant avec la constitution de la 2e division de la 3e escadre cuirassée, celle qui reçoit, aussitôt armés et, tant bien que mal « mis au point, » les super-dreadnoughts descendus en 1913 et en 1914 des chantiers de Wilhelm’shaven, de Gröpelingen du Weser, de Vulkan (succursale de Hambourg), de Germania, de Kiel (filiale de la maison Krüpp). Avec ces quatre beaux bâtimens (« König, » « Markgraf », « Kronprinz, » « Grosser Kurfürst) de 26 000 tonnes, la flotte de haute mer mettra en ligne 25 ou 26 cuirassés. Il n’y a pas là de quoi impressionner la 1re Homefleet qui, à elle seule, présentait au début de 14914 29 cuirassés modernes, dont 18 dreadnoughts et qui a reçu, depuis, au moins 9 super-dreadnoughts, des types « Iron Duke » (25 000 tonneaux ; 10 canons de 343 millimètres) et « Queen Elizabeth » (8 canons de 381 millimètres)[1]…… »


Contre-Amiral DEGOUY.



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