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Une fois reçue du fond par les manœuvres et épierrée par les trieuses, la houille passe dans le service du jour, qui comprend deux grandes sections : force motrice, ateliers, etc., et chargement en wagons. La manutention, au jour, se fait sous la direction de deux autres sous-officiers de la mine : le chef de carreau, — celui-là même que nous avons rencontré au départ, — et le surveillant de criblage. Le chef de carreau a la haute main sur les ateliers, la chaufferie, le compresseur ; il relie, lui aussi, le fond au jour, et de lui aussi toute la vie de la fosse dépend et relève ; c’est lui qui reçoit du fond la provision de houille, c’est lui qui est responsable de l’envoi continuel au fond de la provision d’air ; les hommes de cour [nettoyeurs, chargeurs, etc.) lui doivent obéissance ; il veille, en outre, à la composition et à l’expédition des wagons. Son second ou lieutenant, le surveillant de criblage, ainsi que son nom l’indique, s’occupe plus particulièrement et presque exclusivement du criblage, auquel sont employés des enfans et des femmes ; il exerce sur eux la même tutelle que les porions sur les gamins occupés aux services auxiliaires du fond. Enfin, dans les fosses importantes, après les derniers perfectionnemens, une création nouvelle a introduit le chef mécanicien ou chef ajusteur, qui a le soin des machines et de la chaudière, qui préside, en un mot, à tout ce qui est mécanisme ou force motrice.

Le tableau des besognes ou spécialités du jour n’est guère moins étendu, — et il n’est pas moins instructif, — que le tableau même des multiples travaux dont se compose le travail du fond.


OUVRIERS PORTÉS AU CARNET DU JOUR

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Force motrice, ateliers, etc. Chaufferies Chauffeurs.
« « Aides-chauffeurs.
« « Nettoyeurs de chaudières.
« « Brouetteurs de cendres
« Compresseur Machinistes.
« Ateliers Ajusteurs.
« « Forgerons et daubeurs (aides-forgerons).
« « Charpentiers.
« « Scieurs de perches.
« « Porteurs de bois.
« « Manœuvres de cour.
« « Commissionnaires.