à temps, avant le départ d’un train ou d’un bateau. D’ailleurs, la question est tranchée en fait par les pétitions des chambres de commerce et des unions commerciales, réclamant précisément que les télégrammes portent des indications de ce genre.
La traduction facile, dans le système des fuseaux, du temps local en temps universel, permet aux météorologistes, en groupant les indications locales, de reconstituer facilement la marche et de déterminer la vitesse de propagation d’un orage ou d’un tremblement de terre.
En ce qui concerne les chemins de fer, il n’est pas besoin de longues explications pour faire comprendre les simplifications apportées par l’usage des fuseaux. Au lieu des huit changemens d’heure et minutes qu’il fallait subir quand on allait de Paris à Constantinople, il n’y en a plus que deux, au moment où l’on passe la frontière allemande, c’est-à-dire où l’on entre dans le fuseau A de l’Europe centrale ; et au moment où l’on passe, à la frontière bulgaro-turque, dans le fuseau B de l’Europe orientale ; et ces deux changemens consistent dans une avance d’une heure chaque fois, sans qu’il y ait à toucher aux minutes.
Tous ces avantages permettent de comprendre le succès rapide et presque foudroyant du système des fuseaux horaires. M. Sandford Fleming l’imagine en 1876 ; les États-Unis l’adoptent en 1883 ; le Japon l’introduit, le 1er janvier 1888, pour tous les usages de la vie civile. En 1891, c’est le tour de l’Autriche qui prend l’heure de l’Europe Centrale (Greenwich + 1) ; à la même date, Ier octobre 1891, la Roumanie et la Bulgarie, pour le service de leurs voies ferrées, se règlent sur le fuseau de l’Europe orientale (Greenwich + 2). Le l’"" avril 1892, l’Alsace-Lorraine, le duché de Bade, le Wurtemberg et la Bavière, prennent l’heure de l’Europe Centrale. Un mois après, le 1er mai 1892, la Belgique et la Hollande, comprises dans le fuseau fondamental, exécutent la correction nécessaire pour faire concorder leur heure avec le temps universel ; l’Italie a, depuis le 1er novembre 1893, l’heure du fuseau de l’Europe Centrale (Greenwich + 1). La Suisse avait agi de même le 1er juin de la même année. Elle avait hésité, étant à cheval, en quelque sorte, sur les deux fuseaux, entre l’heure universelle c’est-à-dire la nôtre et l’heure de l’Europe Centrale. La Bosnie et l’Herzégovine à partir du 1er janvier 1892 ; la Hongrie et Budapesth depuis le 1er juin ; le Danemark le 1er janvier I894 ; la Norwège le 1er janvier 1895, l’Australie et la Nouvelle-Zélande le
