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Report 259 89 1/5
Banque pour l’industrie électrique 4
I. Société électrique du Nord à Dantzig.. 1
J. Société générale d’électrotechnie Willing et Violet Berlin 1
K. Société pour l’industrie électrique à Karlsruhe 2
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La liste qui précède désigne par des lettres les sociétés chefs de groupe et énumère au-dessous les entreprises que chacune d’elles a constituées, patronne ou dirige. Leur chiffre d’affaires est considérable. La société Schuckert a un carnet de commandes de 62 millions, dont 36 pour l’Allemagne et 26 pour l’étranger. Ce chiffre était dépassé l’an dernier par la Société générale d’électricité. De même la société Union-Lœwe a déclaré récemment avoir plus de travaux en cours qu’à aucune autre époque, sans compter la transformation des tramways berlinois. Le transport de la force paraît devoir donner lieu à de nombreuses installations dans les centres miniers et industriels et à l’intérieur même des fabriques, où elle supprime des organes de transmission encombrans et dangereux. L’électrochimie, destinée à un grand avenir, n’est qu’à ses débuts. Enfin l’application de l’électricité ne se bornera sans doute pas aux tramways et aux chemins d’intérêt local, mais finira par s’étendre aux grandes lignes de chemins de fer.

La Société générale d’électricité occupait à elle seule, d’après son dernier rapport, 6 711 employés et ouvriers ; elle a construit en un an plus de 4 000 dynamos et électromoteurs, d’une puissance de 50 millions de watt. Sa fabrication de lampes a dépassé de 600 000 celle de l’exercice précédent. 34 tramways, représentant (33 kilomètres, sont en exploitation ou en construction par ses soins. Les réseaux de Strasbourg, Stuttgart, Spandau, Kiel, Leipzig, Bromberg, Nurnberg-Furth, Bilbao-Santurce, Gênes, Kiew, Dortmund, Breslau, Berg, Lübeck et Bilbao ont été terminés dans le cours de l’exercice. Un nombre à peu près égal va l’être dans l’année suivante. Des stations centrales ont été édifiées à Séville, Magdebourg, Deidesheim ; d’autres vont l’être à Barcelone, à Cracovie, à Oberspree près Berlin, à Gleiwitz. La Haute-Silésie sera pourvue d’installations qui permettront le transport de la force à distance ; à Berlin, de nouveaux travaux