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pieds, l’Italie put réunir à Tarente, à Brindisi, à Ancône, en un mot dans l’Adriatique, une flotte telle que les grandes puissances maritimes seules sont en état d’en présenter à cette heure. En voici la composition :

FLOTTE ITALIENNE

Noms des Bâtimens	Rang	Force de la machine	Canons	Equipage	Tonnage
1° Bâtimens entièrement cuirassés (en bois)[1]
Re-d’Italia	Frégate de 1er rang.	800	36	600	5.700
Re-di-Portogallo	«	800	36	550	5.700
1° Bâtimens entièrement cuirassés (en fer)[2]
Formidabile	Corvette de 1er rang.	480	20	356	2.700
Terribile	«	480	20	356	2.700
2° Bâtimens en partie cuirassés (en bois).
Principe-di-Carignano.	Frégate de 2e rang.	600	22	440	4.086
2° Bâtimens en partie cuirassés (en fer).
Ancona	«	700	26	484	4.250
Castelfidardo	«	700	26	484	4.250
Maria-Pia.	«	700	26	484	4.250
San-Martino	«	700	26	484	4.250
Palestro.	Canonnière de 1er rang	300	4	250	2.000
Varese	«	300	4	250	2.000
3° Bâtimens à tourelle (monitors).
Affondatore	Bélier	700	2	290	4.070
4° Bâtimens non cuirassés
Carlo-Alberto	Frégate de 1er rang.	400	50	580	3.200
Duque-di-Genova	«	600	50	580	3.515
Gaëta	«	450	54	580	3.980
Garibaldi	«	450	54	580	3.680
Maria-Adelaïda	«	600	32	550	3.450
Principe-Umberto	«	600	50	580	3.500
Vittorio-Emmanuele	«	500	50	580	3.400
San-Giovani	Corvette de 1er rang.	220	20	345	1.780
Guiscurdo	Corvette à roues.	«	«	«	«
Piemonte	«	«	«	«	«
Cristoforo-Colombo	Aviso.	«	«	«	«
Ettore-Fieramosca	«	«	«	«	«
Exploratore	«	350	2	108	1.000
Flavio-Gioza	«	«	«	«	«
Gottemolo	«	«	«	«	«
Governolo	«	350	2	108	1.000
Stella-d’Italia	«	350	2	108	1.000
Independenza	Transport-vivres.	«	«	«	«
Washington	Hôpital.	«	«	«	«
4 canonnières	2e rang.	«	«	«	«

1. Construits à New-York par Webb. 280 pieds de longueur. 5 jours de charbon à toute vapeur ou 12 avec détente. 9 nœuds à l’heure.
2. 6 jours de charbon à 12 nœuds ou 12 jours à 8 nœuds. 1m,60 de hauteur de bâtiment.