- I. Enquête sur divers chemins de fer projetés, etc., par la compagnie de Paris à Lyon et à la Méditerranée, août 1862. — II. Note sur l’Enquête, par la compagnie du Midi, septembre 1862. — III. Exposés des motifs et rapports, avril 1863.
Une nouvelle phase commence pour l’économie de nos chemins de fer avec les conventions qui sont venues en 1863 modifier la situation relative de l’état et des compagnies, soit en créant des concessions nouvelles, soit en révisant des contrats déjà existans. Les obligations du trésor sont accrues, le faisceau des concessions est élargi ; diverses clauses essentielles des contrats antérieurs sont tout à fait transformées. Ces conventions, qui forment un ensemble d’actes datés du mois de juin 1863, soulèvent deux ordres de questions très distincts, et si on ne peut qu’approuver la solution qui a mis un terme à l’ardente compétition des deux grandes compagnies du Midi et de la Méditerranée, on a bien des réserves à faire sur les autres stipulations qui ont eu pour but l’extension du réseau national et la révision des anciens contrats.
À quoi tient cette différence ? Peut-être au procédé, au mode d’étude, qui n’a pas été le même dans les deux cas. Dans la querelle du Midi et de la Méditerranée, grâce à l’effort si puissant des intérêts rivaux, il a été fait appel à la publicité et à la discussion avec un é
