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REVUE DES DEUX MONDES.
ment d’un service de bateaux à vapeur. Après avoir organisé ce service avec une intelligence et une activité vraiment britanniques, M. Andrews, en 1834, abandonna ses droits à la compagnie actuelle.
Sept bateaux à vapeur se croisent tous les mois de Linz à Galatz. En voici le tableau :
| NOMS. | FORCE. | CAPITAINES. | DESTINATION. | NOMBRE DES VOYAGES PAR MOIS. (Allée et retour.) | |
Marianna |
76 | chev. | Rau |
de Linz à Vienne |
5 |
Nador |
60 | — | Masjon |
de Vienne à Pesth |
9 |
Arpad |
80 | — | Pohl |
de Vienne à Pesth |
10 |
Franz |
60 | — | Ferro |
de Pesth à Drenkova |
4 |
Zrinyi |
80 | — | Mayr |
de Pesth à Drenkova |
5 |
| (le trajet de Drenkova à Skéla-Gladova se fait sur des barques ou en voiture.) | |||||
Pannonia |
36 | — | Kniffer |
de Skéla à Galatz, en côtoyant la rive gauche. | |
Argo |
50 | — | Lazarief |
de Gladova à Galatz, | |
| en suivant la rive turque. — Les passagers qui voudraient descendre à Galatz, seraient soumis à la quarantaine. | |||||
La même compagnie, pour compléter son système de navigation, a, de plus, établi les paquebots suivans :
| NOMS. | FORCE. | CAPITAINES. | DESTINATION. | NOMBRE DES VOYAGES PAR MOIS. (Allée et retour.) | |
Ferdinand |
100 | chev. | Everson |
de Galatz à Constanti-nople |
2 |
Libano |
Bateau à voiles | de Galatz à Odessa (Quarantaine) |
1 | ||
Metternich |
140 | chev. | Vyn-Ford |
de Constantinople à Trébisonde |
2 |
Stamboul |
160 | — | John Ford |
de Constantinople à Smyrne |
4 |
Maria-Do-rothea |
70 | — | Glacian |
en correspondance avec le précédent, des Dar-danelles à Salonique |
4 |
Tous les mois, les jours de départ des différentes stations sont fixés à Vienne. Je ne puis reprocher qu’une seule inexactitude aux
