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REVUE DES DEUX MONDES.

No3	DISTANCES en lieues de 4000 mètres $\overbrace {\begin{matrix}&&&&&&&\end{matrix}}$				DURÉE du trajet en heures et minutes $\overbrace {\begin{matrix}&&&&&&&\end{matrix}}$
VOYAGE
ENTRE LILLE ET NANTES	Partielles		Depuis le point de départ.		Trajets partiels.		Depuis le point de départ.
De Lille à Nantes.
De Lille à Paris, en chemin de fer	61		61		6	6	6	6
De Paris à Orléans, en chemin de fer	29		90		2	54	9	»
D’Orléans à l'embouchure de la Vienne, par un canal latéral à la Loire	42	3/4	132	3/4	10	42	19	42
De l’embouchure de la Vienne à Nantes, par la Loire	35		167	3/4	5	50	25	32
Retour de Nantes à Lille.
De Nantes à l’embouchure de la Vienne, par la Loire	35		35		8	45	8	45
De l’embouchure de la Vienne à Orléans, par un canal latéral à la Loire	42	3/4	77	3/4	10	42	19	27
D’Orléans à Paris, en chemin de fer	29		106	3/4	2	54	22	21
De Paris à Lille, en chemin de fer	61		167	3/4	6	6	28	27
No4
VOYAGE ENTRE STRASBOURG ET BAYONNE.
De Strasbourg à Bayonne.
De Strasbourg à Vitry, en diligence	68		68		34	»	34	»
De Vitry à Paris, par la Marne	71		139		11	50	45	50
De Paris à Orléans, en chemin de fer	29		168		2	54	48	44
D’Orléans à Châtellereault, par la Loire, la Vienne, et un canal de jonction	53	3/4	221	3/4	13	27	62	11
De Châtellereault à Bordeaux, en ch. de fer	66		287	3/4	6	36	68	47
De Bordeaux à Bayonne, en ch. de fer	50		337	3/4	5	»	73	47
Retour de Bayonne à Strasbourg.
De Bayonne à Bordeaux, en ch. de fer	50		50		5	»	5	»
De Bordeaux à Châtellereault, en ch. de fer	66		116		6	36	11	36
De Châtellereault à Orléans, par la Vienne, la Loire, et un canal de jonction	53	3/4	169	3/4	13	27	25	3
D’Orléans à Paris, en chemin de fer	29		198	3/4	2	54	27	57
De Paris à Vitry, par la Marne	71		269	3/4	17	45	45	42
De Vitry à Strasbourg, en diligence	68		337	3/4	34	»	79	42

descente et de 4 lieues à la remonte. Pour le Rhône, on n’admet à la remonte qu’une vitesse de 3 lieues. Pour la Loire et la Vienne, on a supposé une vitesse moyenne de 4 lieues à la descente et à la remonte ; mais, à partir de l’embouchure de la Vienne, on a calculé pour la descente de la Loire sur le pied de 6 lieues à l’heure.