tout trafic direct avec les Européens. Il n’y a maintenant que quelques Portugais dans le pays : ils dirigent la construction des vaisseaux de commerce qui vont à Sincapore, à Pinang et à Batavia, pour y vendre le sucre du roi.
ALEXANDRIE. Navigation à la vapeur entre l’Europe et l’Inde. — Le premier bateau à vapeur parti de Bombay pour essayer de remplacer et d’abréger la navigation ordinaire entre l’Europe et l’Inde, en suivant de nouveau la route connue dans le moyen âge, vient d’arriver en 21 jours à Suez, port de la mer Rouge, et a porté des dépêches au consul anglais, qui les a fait partir pour Londres par d’autres bateaux à vapeur expédiés successivement de Malte et de Gibraltar. L’envoi régulier de ces paquebots donne lieu de compter qu’à l’avenir le trajet des Indes en Angleterre, qui demandait six mois environ, se fera en 40 jours. Un paquebot partira de Bombay, et arrivera toutes les semaines à Suez ; l’agent britannique, à la réception des dépêches, les expédiera par un dromadaire à Alexandrie, où elles arriveront en 30 heures ; 18 jours de navigation suffiront pour les trois traversées d’Alexandrie à Malte, de Malte à Gibraltar, et de Gibraltar à l’embouchure de la Tamise.
LE CAIRE. — Musée d’antiquités. — Le pacha d’Égypte vient d’ordonner l’établissement d’un musée dans cette ville. Pour atteindre ce but, il a défendu toute espèce de recherche d’antiquités, dont le motif serait l’exportation d’objets de sculpture pour l’Europe. Cependant le consul général anglais, M. Barker, a obtenu la permission d’embarquer à Alexandrie des sphynx, qu’on attend sous peu en Angleterre.
