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autres que de quelques minutes, eût été déterminée avec précision par les moyens qu’employait le capitaine Huddart, je passerai à Porca, autre factorie hollandaise, à la latitude de 9° 15′, et selon, le capitaine Huddart, à la longitude de 76° 10′. Il m’est impossible de faire concorder cette longitude avec les cartes hollandaises manuscrites de la côte ; car la différence de longitude entre Cochin et Porca, par le capitaine Huddart, n’étant que de 8′, la hauteur doit être 10° sud-est, tandis que sur la carte elle est de 25 sud-est. Pour ne pas trop m’écarter des deux rapports, j’ai donné une différence de longitude de 16′ au-lieu de celle de 8′ du capitaine Huddart, et de 10′ du capitaine Dundas. La carte manuscrite hollandaise dont il s’agit, contient toute la côte à partir de Coylan, à la latitude de 8° 51′, jusqu’à Cranganore, à la latitude de 10° 23′. Elle contient aussi les lacs nombreux et vastes qui s’étendent, en quelques places, jusqu’à 30 milles dans les terres, et sont le dépôt des eaux qui coulent du côté occidental des Gauts ; toute la contrée d’alentour étant basse, marécageuse et malsaine. Cette carte manuscrite qui se trouve aussi dans la collection de M^r . Dalrymple, présente