chemins de fer bien avant d’avoir un ensemble suffisant de routes carrossables. De même, elle se crée tout un outillage de grande industrie avant de posséder une classe ouvrière.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/P335_-_N%C2%B0_575._Chemins_de_fer_d%E2%80%99Afrique_et_rivi%C3%A8res_navigables._-_Liv4-Ch09.png/440px-P335_-_N%C2%B0_575._Chemins_de_fer_d%E2%80%99Afrique_et_rivi%C3%A8res_navigables._-_Liv4-Ch09.png)
Le tracé de la voie « Cap au Caire » est loin d’être fixé entre le bassin du Zambèze et le Victoria Nyanza. Il ne peut résulter que d’une convention à intervenir entre l’Angleterre et l’Etat indépendant du Congo.
La fabrique est apparue si brusquement que « l’industrie et l’agriculture n’ont pu encore se disjoindre ». L’ouvrier russe n’a pas été complètement arraché à la terre comme dans l’Europe occidentale ; il entre dans le prolétariat industriel avant d’être sorti du prolétariat rural. Les usines de Vladimir, de Kyiev, d’Ekaterinoslav ne prennent l’ouvrier que pendant une partie de l’année, et,