portant des voyageurs, les vis des tendeurs de traction sont serrés de façon à tenir toujours les tampons des vagons en contact afin d’éviter les secousses ;
2° Que les trains comprennent le nombre de freins montés réglementaire et que les freins fonctionnent bien ;
3° Que les signaux d’arrière sont en place et allumés en temps utile ;
4° Que les signaux d’annonce des trains facultatifs ou spéciaux sont en place ;
5° Que les lanternes d’intérieur des voitures sont tenus dans un état constant de propreté et qu’elles sont allumées s’il y a lieu ;
6° Que le chargement des vagons ne présente aucune chance d’incendie ou de dérangement en cours de route ;
7° Que les chefs de train et gardes-freins sont bien à leur poste ;
8° Que les agents en service aux trains ne sont pas exposés à être surpris par la mise en marche du train.
