l’agent qui la commande doit se conformer strictement aux prescriptions réglementaires en ce qui concerne la protection des voies.
Dans tous les cas, la voie principale doit toujours être débarrassée cinq minutes au moins avant l’heure d’arrivée ou de passage du premier train attendu, et, en cas de retard connu de ce train, la voie devra être débarrassée dix minutes au moins avant l’heure d’arrivée ou de passage de ce train.
Les manœuvres sont commandées soit à la voix, soit au moyen du sifflet acoustique dans la forme suivante : deux coups de sifflet commandent le mouvement en avant ; trois coups de sifflet commandent le mouvement en arrière. Un coup de sifflet soutenu commande l’arrêt.
On doit considérer dans les commandements AVANT ou ARRIÈRE, la position de la cheminée de la machine qui les détermine. — Voir à l’article 6 (Signaux).
