inadvertance coupable, quitterait la gare pour se diriger du côté de la voie unique.
La nuit le drapeau rouge est remplacé par une lanterne à feu rouge dirigé du côté de la gare.
Art. 137.
En cas de détresse d’un train de ballast, le chef de ce train demande la machine de secours comme il est dit à l’article 39 et suivants, après avoir couvert son train dans la direction d’où elle doit venir (art. 43).
Il y a lieu de tenir compte :
1° Que les trains de ballast, pendant toute la durée de leur séjour entre deux gares, sont couverts par les signaux de ces gares ;
2° Qu’un train de ballast à itinéraire non déterminé marche dans les deux sens : il faut donc, afin de bien renseigner la machine de secours, que le chef de train du ballast dise dans sa demande de secours la direction que son train devait suivre.
