de 500 fr., complétement libérées ; échéances semestrielles, avril et octobre.
Les Emprunts sont au nombre de trois, le dernier émis en trois séries.
1er emprunt 1842. 8,888 obligations, négociées à 1,125 fr., remboursables à 1,250, de 1845 à 1891 ; 50 fr. d’intérêt (janvier et juillet ).
2e emprunt. 13,333 obligations, négociées en 1848 à 750 fr., remboursables à 1,250, de 1849 à 1938 ; 50 fr. d’intérêt (janvier et juillet).
3e emprunt. Les obligations portent 15 fr. d’intérêt, payables en janvier et juillet ; elles sont remboursables à 500 fr., de 1855 à 1951 pour les deux premières séries, et à 1950 pour la troisième.
| 1re série, | 1852. | 150,000 | obligations négociables à | 340 fr. |
| 2e —— | 1854. | 130,000 | 275 | |
| 3e —— | 1855. | 150,000 | 290 |
Le Rapport de 1856 établit ainsi la participation de l’industrie privée à la composition du capital à la fin de 1855 ;
| Capital d’actions | 150,000,000 | ||
| 1er emprunt | 9,999,000 | ||
| 2e —— | 9,999,750 | ||
| 3e —— en trois séries | 129,764,545 | ||
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| Total des obligations | 149,763,205 | 149,763,205 | |
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| Total par l’industrie privée | 299,763,295 | ||
| Par l’État, dépenses | faites au 31 décembre 1854 | 2163641,825 | |
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| Ensemble | 516,405,120 |
Du chiffre de 516,405,120 fr. il faudrait déduire la dépense afférente à la section de Nevers, distraite de la Compagnie d’Orléans ; il faudrait y ajouter d’autre part les sommes dépensées par l’État en 1855. À défaut de renseignements précis, nous croyons pouvoir prendre, sans être taxé d’exagération, le chiffre de 500 millions comme celui des dépenses de toute nature engagées dans la Compagnie à la fin de 1855. La longueur exploitée à la même époque était de 1,158 kilomètres. Calculons sur 1,200, afin de laisser à la Compagnie une marge encore plus favorable. Le coût kilométrique serait
