Les autres égouts construits par toute la ville couvrent une longueur totale de 4684 verges linéaires.
La rue Craig a été repavée avec de l’asphalte depuis la rue Lacroix jusqu’à la rue Bleury, et la rue Notre-Dame ainsi que la rue St-Jacques ont été réparées à partir de la rue Barrack et de la rue du Palais de Justice jusqu’à la rue McGill. La rue Craig a été pavée en 1889 avec des blocs de bois, et les deux autres rues l’ont été avec de l’asphalte de Trinidad, en 1886 et 1887. Il y a eu aussi quelques autres courtes sections de rues qui ont été pavées.
Il a été posé 158,381 verges de trottoirs en bois, au prix de $81,000, soit environ 51 cents par verge carrée. Le montant requis à cette fin a été estimé, en 1898, à $70,029, et en 1899, à $75,322.
Ce département, qui est l’un des plus importants de l’administration municipale, est aussi celui qui produit le plus gros revenu au trésor ; néanmoins, il est loin d’avoir reçu, depuis longtemps, en échange, les crédits qui auraient été nécessaires pour le mettre sur un pied égal à celui sur lequel sont placés les mêmes départements dans les villes d’Europe et des États-Unis qui ont une importance équivalente à celle de notre cité. Il serait peut-être juste, tant que cette équivalence ne sera pas atteinte, de consacrer aux besoins de ce département la majeure partie de l’excédant que produit son revenu sur le montant qui couvre les intérêts du capital placé.
Les améliorations qu’il faudrait faire dans ce département sont nombreuses et urgentes. Je ne parlerai ici que des plus importantes au point de vue de la santé publique et de la protection contre le feu.
