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COMPAONIE

DES CHEMINS DE FER DE L’EST

Siège Social à Paris : Place de Strasbourg Fondée en 1845 pour la construction et l’exploitation des 662 kilomètres de Paris à Strasbourg, d’Epernay à Reims et de P’rouard à Metz et ô la frontière prussienne, la Compagnie des chemins de fer de l’Est exploite actuellement un réseau de 4.835 kilomètres, déduction faite des lignes d’Alsace-Lorraine, de Suisse, de Belgique et du Luxembourg, dont elle a du abandonner la concession ou la location en 1871, moyennant une indemnité forfaitaire de 325 millions de francs.

Le capital afTecté h l’établissement du réseau de l’Est, y compris les lignes cédées, s’élevait au 1" janvier 1900, â la somme totale de 2.083.753.828 fr., représentés par f)84.000 actions de 500 francs, toutes émises au pair et par 5.227.814 obligutions de divers types, d’une valeur nominale de 2.676.364.7U0 fr.

Disposant d’un personnel de 3(î.O0O agents et d’un matériel roulant qui comprend 1.387 locomotives. 3.695 voitures à voyap :eurs, 1.568 fourgons, trucks et écuries et 32.600 wagons à marchandises, la Compagnie de l’Est dessert par ses 877 gares, stations et haltes, les villes historiques ou curieuses de Reims, Méziôres, Charleville. Givet, Epernay, Châlons, Bar-le-Duc, Toul, Nancy, Troyes, Chaumbnt, Langres, Belfort, Gray, Sedan, Verdun, Epinal. etc., la fertile contrée agricole de la Brie, les vastes plaines et les célèbres vignobles de la Champagne et de la Haute-Bourgogne, les riantes vallées de la Meuse et de la Moselle, les riches bassins miniers de Longwy, de l’Orne et de Briey, les pittorestiuos régions montagneuses et boisées de l’Argonne, des Ardennes et des Vosges, avec les importantes stations thermales ou estivales de Martigny-les-Bains, Vittel, Contrexéville, Plombières, Bourbonne-les-Bains, Gérardmer, Bussang, etc.

Parmi les divers éléments de l’exploitation du réseau de l’Est, le trafic international des voyageurs est un de ceux (jui se développent le plus, grAce au confortable et à la rapidité des trains, û la beauté et ô la variété des itinaires. ainsi qu’à la multiplicité et au bon marché des