COMPAONIE
DU CHEMIN DE FER D’ORLÉANS
Siège social à Paris : i, Place Valhubert Conseil d’Administration : 8, Rue de Londres Le réseau d’Orléans est un des plus étendus de la France. Il présente un développement de 6.864 kilomètres dont l’établissenient a coûté 2.300.000.000 de francs et dont l’exploitation nécessite l’emploi de 33.500 agents. Il dessert une vaste région de l’ouest et du sud-ouest de la France et aboutit à Paris, non plus à la gare d’Austerlitz située trop loin du centre de la ville, mais à la splendide gare du quai d’Orsay, inaugurée récemment et à laquelle est annexé un Hôtel-Terminus pourvu du plus luxueux confort. La ligne a été prolongée à cet effet d’environ 4 kilomètres à travers Paris : les trains sont amenés de la gare d’Austerlitz à celle du quai d’Orsay par une locomotive électrique. C’est la première application qui ait été faite en Europe de ce mode de traction à la conduite des trains lourds.
Le réseau d’Orléans qui aboutit ainsi au cœur de la capitale, relie avec elle et entre eux, des centres commerciaux très importants. Il traverse des régions extrêmement fertiles, les vignobles du Cher et du Bordelais, les prairies du Nivernais, les riches plaines de la Beauce et de la Limagne et cette vallée de la Loire si bien cultivée, Ïu’elle a fait surnommer la Touraine le jardin de la rance : réseau essentiellement agricole et propre à favoriser les progrès de l’agriculture en ouvrant de nouveaux débouchés à ses produits, mais réseau des mieux dotés également au point de vue pittoresque. Les principaux centres d’excursion qu’il dessert sont lei bords de la Loire, la Bretagne et le Plateau Central.
Sur les bords de la Loire s’élèvent des monuments auxquels se rattachent de nombreux souvenirs historiques et qui s’imposent à l’admiration de tous. Ce sont : le château de Blois groupant en un grandiose ensemble des constructions de quatre époques successives, puis celui de Chambord construit par François I", une merveille de la Renaissance enclavée dans la forêt de Boulogne ; le château de Chaumont dont l’origine remonte au x’ siècle et dont l’aspect sst encore rehaussé par sa belle situation sur un coteau dominant la rive gauche du ileuve ; l’ancien
