les hôtels on paye par tête, pour son logement et sa nourriture, 100 dollars par mois. Le prix d’une voiture de louage est de 6 dollars par heure, celui d’un cheval de selle de 5 dollars, qu’on le prenne pour une heure ou pour une demi-journée ; le dimanche, le prix des voitures et des chevaux est doublé. Pour aller jusqu’au bateau à vapeur, on paye 10 dollars ; pour aller à un bal et en revenir, 20 dollars. Les propriétaires de chevaux payent 50 dollars par mois pour mettre leurs chevaux dans des écuries de location, et les y faire entretenir. Un garçon d’hôtel reçoit 1 dollar par course qu’il fait. Il y a deux ou trois ans, les prix étaient encore incomparablement plus élevés. Certains produits des manufactures et des fabriques sont à bon marché en proportion, et cela à cause de la quantité importée, qui n’est pas en rapport avec le nombre des habitants[1]. Beaucoup de maisons de commerce européennes et américaines ont fait de grandes pertes à cette occasion. Les droits d’entrée sont très-considérables : les denrées ordinaires payent de 20 à 30 pour 100, et les spiritueux jusqu’à 100 pour 100.
Le terrain de la ville et des environs avait été divisé par le gouvernement en lots de 45 mètres carrés. Ceux qui ont eu le bonheur d’acheter ces lots dans les commencements ont pu s’enrichir aisément. Les meilleurs lots coûtaient alors de 5 à 8000 dollars, et ils en valent maintenant 150 000. Une maison en briques, à trois étages, construite sur un lot entier, à un coin de rue, revient à 200 000 dollars, mais en rapporte 130 000 par an, de sorte que la maison et le terrain se trouvent payés dans l’espace de trois ans tout au plus.
San-Francisco a été détruit six fois par des incendies, la plupart allumés par la méchanceté. Les deux plus
- ↑ L’exportation de ces objets avait été faite pour une population d’au moins 1 million, tandis qu’en Californie il y a à peine 300 000 âmes.
