les on souffriroit pourtant tôujours beaucoup de perte par l’obliquité des coups : parce que si tôt que le raion A B s’avanceroit vers E il cesseroit de recevoir des coups perpendiculaires : & aussi le rayon A D en s’enfonçant dans l’eau ne recevroit que des coups obliques jusques à ce que le point D fût parvenu en B : & il n’y a que dans l’instant qu’il y quelque aile perpendiculaire que ces sortes de roues ne perdent rien par l’obliquité des coups.
4. Nous pouvons voir apresent combien notre construction aura d’avantage par le peu de perte qu’elle fera à cet égard. Nous avons posé que notre roue frappée par l’eau doit avoir les rayons ou ailes de prês de 7. pieds de longueur, c’est à dire environ 84. pouces : Or il seroit facile de faire que nôtre jet ne frapperoit qu’un demi pouce à l’extrémité des dittes ailes : Car, au lieu de ne faire qu’un jet
