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Traité Complet

des

CHEMINS DE FER

ÉCONOMIQUES

D’INTÉRÊT LOCAL DÉPARTEMENTAUX, VICINAUX, INDUSTRIELS, AGRICOLES, TRAMWAYS, AMÉRICAINS, VOIES DE SERVICE FIXES OU MORILES

par

C. A. OPPERMANN

ancien ingénieur des ponts et chaussées

Directeur des Nouvelles Annales de la Construction, du Portefeuille Économique des Machines, de l’Album pratique de l’Art Industriel, des Nouvelles Annales d’Agriculture, du Propagateur des Travaux en fer et de la Société Universelle de Construction.

1^re SECTION. – Tracé et Etudes.

2^e SECTION. – Voie et Matériel fixe

3^e SECTION. – Matériel roulant : Locomotives et Voitures des divers systèmes.

4^e SECTION. – Terrassements, Assainissements, Murs de Soutènement. – Ouvrages d’Art courants.

5^e SECTION. – Ponts, Passages, Viaducs.

6^e SECTION. – Tunnels, Souterrains, Abris.

7^e SECTION. – Gares et Stations : Bâtiments.

8^e SECTION. – Mobilier et Matériel des Gares.

9^e SECTION. – Entretien de la Voie, des Ouvrages d’Art et du Matériel.

10^e SECTION. – Exploitation, Calcul du Trafic. Marche des Trains, Signaux, Matériel Commercial.

11^e SECTION. – Personnel, Hiérarchie, Attributions, Appointements.

12^e SECTION. – Législation spéciale des Chemins de Fer.

13^e SECTION. – Formation des Compagnies Statuts financiers, Cahiers des Charges.

14^e SECTION. – Exécution des Travaux Contrats, Acquisitions de Terrains.

APPENDICE. — Tramways de Paris et Londres. Concessions nouvelles. — Bibliographie.

TEXTE

PARIS

Chez DUNOD, Éditeur

libraire du corps des ponts et chaussées et des mines

49, Quai des Grands-Augustins, 49

1873