veut peut-être marquer l’opposition d’un bourg neuf à un bourg vieux sur lequel la voie aurait été établie.
La rue, qui aboutit à l’encoignure des rues de Bourgneuf et du quai des Tanneurs, est en communication avec la rue Saint-Similien par la ruelle du même nom.
Le premier pont de la Bourse date de 1728 et fut construit aux frais des propriétaires de la Grève Saulzaie ou Feydeau. Le pont actuel, que l’on dénomma aussi Pont du Nord, Pont Feydeau, fut livré à la circulation en mars 1870.
Ce fut autrefois la place du Nord, nous la rencontrons aussi sous le titre de place des Fiacres, dans des actes relatifs au service public de ces voitures. Elle fut convertie en promenade, dans une partie que l’on planta en mars 1800, sous la direction de Fournier, ingénieur, et que l’on dénomma un instant la Hollande.
Le quai, la place et la rue ont pris leur nom du voisinage de l’Hôtel de la Bourse.
La Bourse de Nantes fut fondée en 1640, près la Chapelle Saint-Julien (la Bourse avait sa Chapelle et son chapelain) rue de la Fosse, sur l’emplacement du passage du Commerce, sous la direction d’Elie Brosset. Sa reconstruction fut décidée en juin 1722, mais les travaux ne commencèrent que deux
