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sité de ses connaissances, il s’était créé une place dans notre Cité, et il était juste de donner son nom à l’un des boulevards dont il avait été le créateur. Il mourut au Croisic le 21 juillet 1901.




Rue d’Orléans
Troisième arrondissement. Paroisse de Saint-Nicolas.
De la place Royale au pont d’Orléans.

Cette voie, que l’on a dénommée rue Poussin, rue du Peuple, rue Charles X, rue Louis-Philippe Ier, rue de la Charte, ne reçut son alignement qu’en 1827 (ordonnance royale du 24 janvier), et sa dénomination, le 27 septembre 1830. Le premier projet d’ouverture avait été discuté le 17 juin 1791, mais demeura à l’état de projet jusqu’en 1825.




Passage d’Orléans
Mêmes arrondissement et Paroisse.
De la rue d’Orléans à la place Félix-Fournier.

On l’appela également quelque temps passage du Peuple ; il date de la même époque que la rue de ce nom, et fut dénommé définitivement le 3 juillet 1852.




Pont d’Orléans
Mêmes arrondissement et paroisses Sainte-Croix et Saint-Nicolas.
De la rue de la Barillerie à la rue d’Orléans.

D’abord connu sous les noms de pont Sainte-Catherine, pont d’Erdre, pont du Peuple, Pont Charles X, puis enfin pont d’Orléans, il fut livré au public en juin 1829. En 1832, à la suite d’un accident (chute et mort de M. Sancton, percepteur de Vertou, dans le canal), on y établit des chaines de sûreté.