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guerres avec l’étranger, il y a relâche forcée. Dans ces moments-là, les navires rochelais font plutôt la course ; il leur arrive aussi d’armer à deux fins. Mais dès que le calme renaît, les ports de l’ouest reprennent la mer pour les opérations commerciales.
Quelques exemples en feront foi.
Sur un seul registre de notaire du 27 août 1561 au 6 mars 1562, figurent les chartes-parties de 29 Terre-Neuviers donnant un total de 3.278 tonneaux.
En voici la liste :
1. | La Catherine, de Cap-Breton |
120 tx. | |
2. | La Magdeleine, de La Rouillière en Olonne |
70— | |
3. | La Marie, de Cap-Breton |
140— | |
4. | La Françoise, de La Rochelle |
50— | |
5. | La Bonaventure, de La Rochelle |
120— | |
6. | Le Sauveur, de Cap-Breton |
110— | |
7. | La Marie, de Marennes |
120— | |
8. | La Magdeleine, de Ribérou en Saintonge |
120— | |
9. | La Catherine, du même lieu |
80— | |
10. | La Jeanne, de Cap-Breton |
60— | |
11. | Le Croissant, de La Rochelle |
120— | |
12. | Le Griffon, de La Rochelle |
80— | |
13. | La Marie, de St-Jean-de-Luz |
300— | |
14. | Le Lyon, de Saujon ou Ribérou |
78— |