le tiers du produit de la pêche, pour leur salaire.
La base de ces participations ainsi établies se maintint pendant tout le xviie siècle et le xviiie siècle, si nous en jugeons par les documents que nous connaissons. Elle ne varia, dans tous les temps d’ailleurs, que pour certains produits accessoires de la pêche.
L’avitaillement d’un navire comprenait à la fois les objets et engins nécessaires à la pêche ou à la navigation, et les subsistances nécessaires à l’équipage.
Un armement, fait, le 2 décembre 1545, pour le Laurens, de Saint-Pol-de-Léon, de 90 tonneaux, monté par trente hommes mariniers ou pêcheurs, en donnera un exemple.
On embarquait sur le navire comme matériel :
« Deux cens de sel, mesure d’Oléron, pour la salaison du poisson.
Sept câbles pour les bateaux ; trois cens de bray pour les réparations du navire ; douze grands couteaux propres à la pêcherie des moulues ; l’on sait, en effet, qu’un homme de l’équipage est employé à couper la tête de la morue au fur et à mesure qu’on la pêche, et que cette opération demande une certaine
