Voici un contrat qui donne les clauses en usage, suivant qu’il s’agissait d’un déchargement en France ou à l’étranger.
Le 17 mars 1663, Paul Thévenin, sieur des Glairaux, un allié des Tallemant, propriétaire du Saint-Louis, du port de 180 tonneaux, de La Rochelle, arme pour Terre-Neuve. Le maître, André Arnault, de La Tremblade, reçoit le navire appareillé et avitaillé pour le conduire à la pêcherie du poisson sec, huiles, graisses et autres poissonneries à terre. La description des appareils et des victuailles forme malheureusement, à la fin du xvie et au xviie siècles, un état distinct du contrat et n’y est pas annexé. L’équipage est composé de 45 hommes. Jean des Mortiers, de la Tremblade, est contre-maître. On indique quelques matelots comme étant également de la Tremblade. Le retour doit se faire à Castro en Biscaye pour prendre les ordres de Thévenin et de son commis, et aller ensuite à Bilbao, Saint-Sébastien, Bordeaux, Nantes ou La Rochelle. Si le navire vient en France, le produit de la pêche appartiendra, les trois quarts à Thévenin, un quart au maître et à l’équipage pour leurs loyers. Ces derniers auront, en plus, chacun, cinquante livres de « moullues » prises sur le total de la charge, comme elles viendront, sans choisir.
Si le navire vient à décharge à Bilbao ou à Saint-Sébastien, chacun aura droit aux parts
