montent jusque sur le Mont-Royal que la ville a déjà gagné ; elles en constellent la lourde masse. On dirait un schéma, un graphique monstre dont les pointillés seraient lumineux.
La Mission est reçue à la gare par le Consul général de France et quelques amis. Le groupe prend place dans des automobiles, pendant que M. Jaray, infatigable, s’attarde à compter les colis, aidé par M. Révol : cinquante-huit, cinquante-neuf, soixante ! S’il en manquait un seul, ce serait épouvantable. À l’hôtel Windsor, les délégués s’attablent dans un petit salon attenant au hall central. Ils sont d’humeur ouverte. Je regarde un instant ce coin du Tout-Paris, bruyant sous les lustres… Le soir, temps libre, comme pendant les retraites.
Le samedi, dans la matinée, j’accompagne la Mission à l’Hôtel de ville, puis au Board of Trade.
Chemin faisant, M. Cormon me communique quelques impressions. Il a prisé l’architecture américaine. La gare du Pennsylvania lui paraît une merveille. Les architectes américains pourraient bien dépasser leurs maîtres. « Quant aux skyscrapers, ajoute-t-il, j’avoue que je ne les ai pas trouvés aussi laids
