(plomb divisé, oxyde de plomb, etc.) dans des cellules ou grilles ; Sellon, pour assurer la durée des électrodes, les construit en alliages inaltérables de plomb et d’antimoine. C’est la combinaison des trois inventions précédentes qui a conduit la Société française des accumulateurs électriques aux accumulateurs Faure-Sellon-Volckmar.
Fig. 58. — Vue d’une plaque jumelle d’un accumulateur Faure-Sellon-Volckmar.Le dernier modèle (1888), dit à plaques
jumelles amovibles, se compose d’une
série plus ou moins nombreuse de plaques
accouplées par un pont en alliage
de plomb et d’antimoine ; (la figure 58
représente une de ces plaques jumelles).
Fig. 59. — Batterie d’accumulateurs.
En principe, comme le représente la
figure schématique 59, la batterie se
compose d’un certain nombre de cuves
prismatiques A B C D en bois doublé de
plomb, placées les unes à côté des autres,
dans lesquelles on pose les plaques
jumelles a, b, c, d, e, f, g, h, une des
plaques b jouant dans une cuve (A) le
rôle d’électrode négative, l’autre c dans
l’autre cuve (B), d’électrode positive,
d’une façon analogue à une batterie de
piles électriques, avec cette différence que
chaque récipient reçoit un certain nombre
de plaques positives et négatives. Les
plaques sont maintenues à l’écartement
voulu au moyen de fourchettes en verre
qui empêchent le circuit de se fermer
dans une quelconque des cuves. À
chaque extrémité de la batterie, les
plaques sont simples et se réunissent à
un collecteur qui reçoit les bornes P et
N, où aboutissent les fils électriques.
Les plaques ressemblent à une grille en alliage Sellon, dans les trous desquelles on comprime du minium, du plomb réduit ou un sel de plomb. Ces plaques réduites durent très longtemps.
Le liquide dans lequel baignent les électrodes est de l’eau distillée additionnée de 10 % (en volumes). Quand le niveau du liquide baisse par suite de l’évaporation, on le rétablit par une addition d’eau distillée.
Le tableau suivant indique les dimensions et les poids des cuves suivant les intensités et la capacité électrique.