intéressent éminemment les sciences mathématiques et physiques. Nous n’avons pu comprendre dans l’analyse des travaux de cette année l’extrait de ce Mémoire sur les expériences du pendule. Nous ferons connaître par la suite les conséquences qu’elles fournissent concernant la figure du sphéroïde terrestre.
Nous avons indiqué, dans notre rapport précédent, les travaux du dépôt général des cartes et plans de la marine. Cette grande entreprise a fait de nouveaux progrès. Les cartes de l’ile de Corse ont été levées sous les ordres de M. de Hell, capitaine de frégate, qui avait pour coopérateur M. Mathieu, lieutenant de vaisseau, et les officiers composant son état-major. Ces cartes sont rédigées en totalité. La partie des côtes qui comprend les bouches de Bonifacio ct toute la portion orientale de la Corse jusqu’au golfe de Sagone vient d'être publiée. On trouve des plans détaillés de tous les ports, mouillages et passages difficiles.
La rédaction des travaux faits à la côte du Brésil, sous les ordres de M. le baron Roussin, est entièrement terminée ; et la collection des cartes qui en est lc résultat va paraître incessamment. Elle comprendra toutes les côtes depuis l’ile Sainte-Catherine, en remontant vers le nord, jusqu’à la rivière de Maranham, divisées en cartes générales et en plans des ports les plus importants.
On doit citer parmi ces travaux une carte de la mer de Marmara avec les plans du détroit des Dardanelles et du canal de Constantinople, rédigés d'après les travaux exécutés depuis 1784 jusqu’à 1788, par M. le comte Truguet. L’exactitude de ces travaux a été constatée, en 1820, par M. Gauthier, capitaine de vaisseau. L’accord qui règne entre des
