Ayant examiné la question de l’amortissement, du point de vue théorique, voyons, maintenant, s’il est possible de satisfaire les desiderata exposés en appliquant la méthode de l’atterrissage incident.
Reconnaissons immédiatement que dans l’état actuel de l’aviation, la chose est encore difficile.
Il faut, tout d’abord, construire un appareil suffisamment robuste pour supporter le choc ; or, nous savons par l’expérience ce qu’il advient lorsqu’un avion choit. Il convient cependant, de distinguer, de classifier les genres d’appareil, d’une part, les genres de chute, d’autre part. Eliminons, en premier lieu, les grands appareils lents, les plus géants, les plus fragiles et confinons-nous seulement dans l’examen des appareils rapides, les plus
