patiemment l’exposé de ses théories. Quelquefois cependant, je n’y puis résister, je réplique ; il est moins fort dans la défense que dans l’attaque.
— Pourquoi, me dit-il par exemple, la France a-t-elle toujours été opposée au cours de son histoire à la constitution d’une Allemagne unifiée ?
— Avez-vous oublié, lui dis-je, que ce sont les théories funestes de Napoléon III sur les nationalités qui sont à la base de la constitution de l’Allemagne et de l’Italie ?
Il ne répond pas.
— Pourquoi, me demande-t-il encore, vouloir empêcher les bons Allemands de former une communauté unique, même langue, même culture, même idéal ? Et moi de répondre :
— Les Tchèques et les Polonais que vous avez subjugués seraient-ils des Allemands par aventure ?
Nouveau silence.
À midi, nous déjeunons à l’hôtel. Comme tout voyageur j’ai reçu à mon arrivée à Munich mes tickets de séjour ; j’en use. Dans l’après-midi, nous traversons une autre partie de la ville pour aller échanger ce qui me reste d’argent allemand contre de la monnaie française. L’immeuble en question a été bombardé ; il nous faut nous rendre dans un autre où les services improvisés fonctionnent mal. Je prends ainsi conscience du trouble profond apporté par les bombardements dans la vie courante.
Mon gardien me propose de nous arrêter au concert du grand café Luitpold. J’accepte, non par plaisir, mais pour voir les divers aspects de la vie allemande au cours de la guerre. L’immense salle est remplie de bourgeois et de soldats qui, buvant force bière, paraissent écouter religieusement un orchestre hongrois dont la musique me déplaît fort.
Départ à 22 heures pour la France. Nous empruntons la ligne Mannheim-Sarrebruck-Metz-Paris, où circule une voiture directe Vienne-Paris. Le train part avec une heure de retard. Dès le départ, nous nous couchons ; j’occupe la couchette du bas. Curieux détail : je m’aperçois que mon gardien porte dans le dos, sous son veston, un petit browning
